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我在北京时候的一(🐠)(yī(👹) )天(🏉)晚上，接到一个电话(huà )，是一(yī )个(🗂)外(🏵)地(dì )的读者(zhě )，说看(kà(♎)n )了(💻)我(🉐)的新书，觉得(dé )很退步，我说其实(⬅)是我(wǒ )进步太(tài )多，小(🤐)(xiǎ(🦐)o )说(📆)就(🈹)是(shì )生活，我在学校外面过了(🥄)(le )三(🚑)年的(de )生活，而你们的变(💃)化(🚅)可(🕚)(kě )能仅仅(jǐn )是从高(gāo )一变成(ché(🖌)ng )了(👘)高三，偶像从张(zhāng )信(⬆)哲(🕟)变(👄)(bià(🚸)n )成了F4而已，所以根本不(bú )在一个(💃)(gè )欣赏的(de )层次上(shàng )。我(🤯)总(🗿)不(📁)能每本书都上学(xué )啊几班啊的(🐎)，我(🏌)写东西(xī )只能考(kǎo )虑(🖲)到(🥈)我(🏞)(wǒ )的兴趣(qù )而不能(néng )考虑到你(♋)们的兴趣(qù )。这是一种(🕒)风(🎉)格(✝)。

我(🥛)曾(céng )经说过(guò )中国教(jiāo )育之(🤷)所(🛸)(suǒ )以差是(shì )因为教师(🏈)的(👸)水(🥑)平差(chà )。

这样(yàng )再一直维持到我(📯)(wǒ(🌇) )们接到(dào )第一个(gè(🍺) )剧(🃏)本(🎢)为(🥜)(wéi )止。

如(rú )果在内地，这个问(wèn )题(😷)的回(huí )答会超过一千(📞)字(🏝)，那(🏻)些(xiē )连自己(jǐ )的车的(de )驱动方(fā(👗)ng )式(🚥)都不知道的记者编辑(🚁)肯(👎)(kě(👋)n )定会分车的驱动方式和(hé )油门(🍥)深(shēn )浅的控(kòng )制和车(🐯)(chē(⤴) )身(🐴)重(🐕)量(liàng )转移等等回答到自(zì )己(😪)都(🐭)忘记了问题是什么(me )。

然(🤺)后(🌯)(hò(🔋)u )老枪打(dǎ )电话过(guò )来问我(wǒ )最(🙉)近(👘)生活，听了我(wǒ )的介绍(🐜)(shà(👿)o )以(🕤)后他大叫道：你丫怎(zěn )么过得(😜)(dé )像是张(zhāng )学良的(de )老(🌐)年(🏓)生(🌝)活(🎧)。

不幸的(de )是，开(kāi )车的人发现了(🤞)这(🦖)辆摩托(tuō )车的存(cún )在(🐙)，一(🕵)(yī(📑) )个急刹(shā )停在路上。那家伙大难(🥝)不(bú )死，调头回来指着(🔄)司(📞)机(🕜)(jī(🐼) )骂：你(nǐ )他妈会(huì )不会开(kāi )车(🍣)啊。